NMAXやクロスカブ 、スーパーカブC125、はたまたスーパーカブ110、バンバン200などと散々迷った挙句、結局、リード125に決めました。
比較的近くにホンダドリームがあるのですが、C125を見に行ったところ、店長に「お客様の使い方だとC125は合わないでしょう」と言っていただき、リード125やDioを勧められました。見せられるまで知らなかったのですが、リードのシート下の収納力はすごいですね。フルフェイスヘルメットが２個収納できるとのことでした。
一方、クロスカブ は、通勤にも使えてたまには林道なんかも楽しめ、使い道の夢は広がりますが、収納が全くありません。58Lのビジネスボックスはありますが、これをつけるとタンデムはできなくなります。嫁とちょっとした買い物に行くことも多いので、これを考えるとちょっとマイナスポイント。GSで行けばいいとも考えたのですが、実用性をとりました。
私は基本的に速い方が好きな性分なので、クロスカブ では実際ツーリングにはそんなに行かなくなるのではないか、とも思ったのです。ツーリングは今まで通り、R1200GSで、セカンドバイクの原二スクーターは通勤と近場の買い物オンリー、と使い分けることにしました。
リード125は広大なシート下収納のおかげで、今のところリアボックスはいらないと思っています。キャリアとボルトを通す穴は開いているので、純正アクセサリーならすぐにつけることができるのも安心です。
現在使っている、ショウエイのJ-Cruise(Mサイズ)はシート下に入れることはできましたが、かなりきついです。ホンダのサイトの写真では前向きに２個入れていますが、後ろ向きにしないとシートが閉まりません（それでもかなり押し込まないとダメ）。
後ろ向きだと高さが抑えられ、シートを閉めることはできますが、ヘルメット２個は難しそうです。
ホンダのサイトの写真を見ると、アライのヘルメットですね。
丁度家に友達が置いていったアライのSZ-Ram(Lサイズ)があったので入れてみました。するとすんなりとシートを閉めることができるじゃありませんか。
おそらく、ショウエイは横幅が広いため完全に収まりきらず、浮いた状態になっているのだと思います。アライの方が横幅がスリムなため、完全に下まで入り、頭の部分が出っ張らずに綺麗に収納できるのだと思いました。実際、アライのヘルメットをかぶる時は両側を結構広げないと、脱着がきついんですよね〜。スペアでアライを買おうかな。今はショウエイを押し込んでいますが、ヒンジが傷みそうなので…
Yasu
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